横滨橡胶最新行销手法,纽柏林赛道新增YOKOHAMA-ADVAN弯

横滨橡胶最新行销手法,纽柏林赛道新增YOKOHAMA/ADVAN弯谁能在德国纽柏林赛道创造最佳单圈成绩,那肯定会成为各车厂所追寻的目标,因为这个在1927年兴建的赛道,可是以高困难度着称;而日本横滨橡胶正看上这点,遂进行最佳广告策略,就是将Grand Prix赛道第一个弯道起,全长约400公尺的道路旁命名为「YOKOHAMA-S弯」。
横滨橡胶最新行销手法,纽柏林赛道新增YOKOHAMA/ADVAN弯对于全球车厂来说,征服严苛的纽柏林赛道等于性能和操控的保证,从1927年兴建以来分为全长5.1公里的Grand Prix赛道,和全长20.8公里以险恶着称的北赛道,而这里除了一般车厂包下来当作新车测试用,平常也提供给车迷进行竞速活动,正因为如此,从1980年起便开始在纽柏林进行轮胎测试的日本横滨橡胶,为了大力宣扬品牌形象,遂将Grand Prix赛道第一弯道给包下来,命名为「YOKOHAMA-S」弯,而另一侧曲面弯道则是「ADVAN Bogen」弯,同时立着与性能化上等号的ADVAN看板。总计在这全长400公尺的距离都可看得到ADVAN字样;而北赛道共计29个弯道与陆桥也摆上YOKOHAMA的品牌徽饰。
不过纽柏林赛道可非无限期让横滨橡胶作这种事,从2008年1月1日起到2012年12月31日止,ADVAN与YOKOHAMA的广告看板和「YOKOHAMA-S」弯可存在五年的时间。
其实横滨橡胶在纽柏林赛道进行轮胎测试已经长达1/4世纪之久,2006年3月更在赛道近郊成立专用基地,并成立「YOKOHAMA Test Center Nurburgring」,随着PORSCHE、M-BENZ、AUDI的高性能车款陆续与横滨橡胶合作,作这样的投资对推广YOKOHAMA与ADVAN两大品牌肯定值得。